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新聞動(dòng)態(tài)

新聞動(dòng)態(tài)

副標(biāo)題

機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備：守護(hù)藍(lán)天凈土，保障飛行安全

發(fā)表時(shí)間：2025-05-26 10:07

在當(dāng)今全球化的時(shí)代，機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐，承載著無(wú)數(shù)旅客的出行夢(mèng)想和經(jīng)濟(jì)交流的重任。然而，機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)行離不開(kāi)一個(gè)良好的環(huán)境基礎(chǔ)。機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，就像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，時(shí)刻關(guān)注著機(jī)場(chǎng)及其周邊的環(huán)境狀況，為機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng).png

一、機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要性

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，其運(yùn)行涉及到眾多環(huán)節(jié)，包括飛機(jī)起降、地面車輛運(yùn)行、航空燃油的使用、各類設(shè)施的能源消耗等。這些活動(dòng)都可能對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生影響，如空氣污染、噪音污染、水質(zhì)變化等。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)周邊的自然環(huán)境，如氣象條件、地形地貌等，也會(huì)影響機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全和效率。例如，惡劣的天氣條件可能導(dǎo)致航班延誤，而周邊的鳥(niǎo)類活動(dòng)可能對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅。因此，對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，對(duì)于保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)、提升旅客的出行體驗(yàn)以及保護(hù)機(jī)場(chǎng)周邊的生態(tài)環(huán)境都具有至關(guān)重要的意義。

二、機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備的種類

（一）空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備

機(jī)場(chǎng)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備主要用于檢測(cè)機(jī)場(chǎng)及其周邊的空氣質(zhì)量狀況。這些設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)多種空氣污染物，如顆粒物（PM2.5、PM10）、二氧化硫（SO?）、二氧化氮（NO?）、一氧化碳（CO）、臭氧（O?）以及揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）等。通過(guò)在機(jī)場(chǎng)不同區(qū)域設(shè)置空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，可以全面了解機(jī)場(chǎng)內(nèi)的空氣質(zhì)量分布情況。例如，在機(jī)場(chǎng)跑道附近、航站樓周邊以及機(jī)場(chǎng)周邊的居民區(qū)等關(guān)鍵位置安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量異常變化，為機(jī)場(chǎng)管理部門提供科學(xué)依據(jù)，以便采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整飛機(jī)起降時(shí)間、加強(qiáng)地面車輛的尾氣排放管理等，以減少空氣污染對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和周邊居民健康的影響。

（二）噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備

機(jī)場(chǎng)噪音是機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要內(nèi)容之一。飛機(jī)起降過(guò)程中產(chǎn)生的巨大噪音，以及機(jī)場(chǎng)內(nèi)各類機(jī)械設(shè)備、車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲響，都可能對(duì)機(jī)場(chǎng)工作人員、旅客以及周邊居民的生活造成干擾。噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量機(jī)場(chǎng)不同區(qū)域的噪音水平，并將其與國(guó)家或地方的噪音標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比分析。通過(guò)在機(jī)場(chǎng)跑道兩端、航站樓附近以及機(jī)場(chǎng)周邊的敏感區(qū)域（如學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等）設(shè)置噪音監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可以準(zhǔn)確掌握機(jī)場(chǎng)噪音的分布情況和變化趨勢(shì)。一旦發(fā)現(xiàn)噪音超標(biāo)，機(jī)場(chǎng)管理部門可以采取相應(yīng)的降噪措施，如優(yōu)化飛機(jī)起降程序、采用低噪音的地面設(shè)備、設(shè)置隔音屏障等，以降低噪音對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的影響，營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

（三）氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備

氣象條件對(duì)機(jī)場(chǎng)的飛行安全至關(guān)重要。機(jī)場(chǎng)氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)及其周邊的氣象要素，如溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、降水等。這些設(shè)備通常包括自動(dòng)氣象站、氣象雷達(dá)、風(fēng)廓線儀等。自動(dòng)氣象站可以實(shí)時(shí)采集機(jī)場(chǎng)地面的氣象數(shù)據(jù)，為機(jī)場(chǎng)的日常運(yùn)行提供基礎(chǔ)氣象信息；氣象雷達(dá)則能夠監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)周邊的降水云層、雷暴等天氣現(xiàn)象，提前預(yù)警可能對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅的惡劣天氣；風(fēng)廓線儀可以測(cè)量機(jī)場(chǎng)上空不同高度的風(fēng)速和風(fēng)向變化，為飛機(jī)的起降提供準(zhǔn)確的風(fēng)向風(fēng)速信息。通過(guò)這些氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，機(jī)場(chǎng)管理部門能夠及時(shí)獲取準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)，合理安排飛機(jī)的起降計(jì)劃，確保飛行安全。同時(shí)，氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)還可以為機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急管理提供支持，如在遇到大風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保障機(jī)場(chǎng)人員和設(shè)施的安全。

（四）水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備

機(jī)場(chǎng)周邊的水體環(huán)境也需要得到關(guān)注。機(jī)場(chǎng)的排水系統(tǒng)可能會(huì)將含有污染物的廢水排放到周邊的河流、湖泊等水體中，對(duì)水體生態(tài)環(huán)境造成影響。水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)排水口及周邊水體的水質(zhì)狀況，檢測(cè)指標(biāo)包括化學(xué)需氧量（COD）、氨氮、總磷、重金屬含量等。通過(guò)在機(jī)場(chǎng)排水口、周邊河流、湖泊等關(guān)鍵位置設(shè)置水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常變化，防止污染物超標(biāo)排放。一旦發(fā)現(xiàn)水質(zhì)問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)管理部門可以采取相應(yīng)的措施，如加強(qiáng)污水處理設(shè)施的運(yùn)行管理、優(yōu)化排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等，以保護(hù)機(jī)場(chǎng)周邊的水體生態(tài)環(huán)境，防止水污染事故的發(fā)生。

（五）鳥(niǎo)類活動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備

機(jī)場(chǎng)周邊的鳥(niǎo)類活動(dòng)是影響飛行安全的重要因素之一。鳥(niǎo)類與飛機(jī)相撞可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故，因此對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類活動(dòng)的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。鳥(niǎo)類活動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備包括雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)周邊空域的鳥(niǎo)類飛行軌跡和數(shù)量，提前預(yù)警可能對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅的鳥(niǎo)類活動(dòng)區(qū)域；視頻監(jiān)控系統(tǒng)則可以對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊的鳥(niǎo)類棲息地、覓食地等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，了解鳥(niǎo)類的活動(dòng)規(guī)律和行為習(xí)性。通過(guò)這些監(jiān)測(cè)設(shè)備，機(jī)場(chǎng)管理部門可以采取相應(yīng)的驅(qū)鳥(niǎo)措施，如設(shè)置驅(qū)鳥(niǎo)網(wǎng)、使用驅(qū)鳥(niǎo)器、優(yōu)化機(jī)場(chǎng)周邊的生態(tài)環(huán)境等，減少鳥(niǎo)類與飛機(jī)相撞的風(fēng)險(xiǎn)，保障飛行安全。

三、機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

（一）實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性

機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)采集環(huán)境數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)結(jié)果。與傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)方法相比，這些設(shè)備不受時(shí)間和空間的限制，可以連續(xù)、不間斷地監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)環(huán)境狀況。例如，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備可以每分鐘甚至更短的時(shí)間間隔采集一次數(shù)據(jù)，及時(shí)反映空氣質(zhì)量的變化情況；氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)周邊的氣象要素，為飛行安全提供準(zhǔn)確的氣象信息。這種實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性使得機(jī)場(chǎng)管理部門能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施，有效避免環(huán)境問(wèn)題對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和周邊生態(tài)環(huán)境造成的影響。

（二）自動(dòng)化與智能化

現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備大多具備自動(dòng)化和智能化的特點(diǎn)。這些設(shè)備可以自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)需人工干預(yù)，大大降低了人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，監(jiān)測(cè)設(shè)備還具備數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、傳輸、存儲(chǔ)和分析的功能，能夠?qū)⒈O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至機(jī)場(chǎng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)中心或云平臺(tái)，方便管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。一些**的監(jiān)測(cè)設(shè)備還具備智能預(yù)警功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，能夠自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，提醒機(jī)場(chǎng)管理人員及時(shí)采取措施。例如，當(dāng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備檢測(cè)到污染物濃度超標(biāo)時(shí)，會(huì)自動(dòng)向機(jī)場(chǎng)管理部門發(fā)送警報(bào)信息，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施，減少空氣污染對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和周邊居民健康的影響。

（三）全面性與系統(tǒng)性

機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備涵蓋了機(jī)場(chǎng)環(huán)境的各個(gè)方面，能夠?qū)C(jī)場(chǎng)及其周邊的空氣、噪音、氣象、水質(zhì)、鳥(niǎo)類活動(dòng)等進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè)。這種全面性使得機(jī)場(chǎng)管理部門能夠全面了解機(jī)場(chǎng)環(huán)境狀況，制定科學(xué)合理的環(huán)境管理策略。同時(shí)，這些監(jiān)測(cè)設(shè)備之間相互配合，形成了一個(gè)完整的機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。例如，氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備可以為飛機(jī)的起降提供準(zhǔn)確的氣象信息，而空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備可以為機(jī)場(chǎng)的節(jié)能減排措施提供數(shù)據(jù)支持；噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備可以為機(jī)場(chǎng)的降噪措施提供依據(jù)，而水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備可以為機(jī)場(chǎng)的污水處理設(shè)施運(yùn)行管理提供參考。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)管理部門能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境的有效管理和控制，保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)和周邊生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

（四）數(shù)據(jù)支持與決策依據(jù)

機(jī)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備所采集的大量數(shù)據(jù)為機(jī)場(chǎng)的環(huán)境管理和決策提供了有力支持。通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和處理，機(jī)場(chǎng)管理部門可以深入了解機(jī)場(chǎng)環(huán)境的變化趨勢(shì)和規(guī)律，為機(jī)場(chǎng)的環(huán)境規(guī)劃、設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理提供科學(xué)依據(jù)。例如，通過(guò)對(duì)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期分析，可以了解機(jī)場(chǎng)空氣污染的主要來(lái)源和污染時(shí)段，從而有針對(duì)性地采取減排措施，如優(yōu)化飛機(jī)起降程序、加強(qiáng)地面車輛的尾氣排放管理等；通過(guò)對(duì)噪音監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，可以確定機(jī)場(chǎng)噪音的主要產(chǎn)生區(qū)域和影響范圍，為機(jī)場(chǎng)的降噪措施提供依據(jù)，如設(shè)置隔音屏障、調(diào)整飛機(jī)起降時(shí)間等。這些數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)有助于機(jī)場(chǎng)管理部門科學(xué)合理地制定環(huán)境管理策略，提高機(jī)場(chǎng)的環(huán)境管理水平和運(yùn)營(yíng)效率。